SRL kołowanie śmigłowców

 0    10 informačný list    Monika1980
stiahnuť mp3 vytlačiť hrať Skontrolujte sa
 
otázka język polski Odpoveď język polski
Należy unikać wydawania instr. małym SP lub śmigłowcom, aby
začať sa učiť
wykonywały koł. w bezp. bliskości kołujących śmigłowców
należy też uwzględniać wpływ turbulencji powodowanej przez kołujące śmigłowce, na
začať sa učiť
przylatujące i odlatujące lekkie statki powietrzne
Nie należy wydawać pilotowi śmigłowca poleceń dotyczących zmiany częstotliwości, gdy
začať sa učiť
śmigłowiec jest w trakcie zawisu lub podlotu, a na pokładzie jest jeden pilot.
We wszystkich przypadkach, kiedy jest to możliwe, instrukcje kontroli kolejnego organu ATS należy przekazywać jeśli to konieczne do momentu, kiedy
začať sa učiť
pilot będzie mógł zmienić częstotliwość
Gdy śmigłowiec z podwoziem kołowym lub statek powietrzny VTOL - kołowanie?
začať sa učiť
musi kołować po powierzchni
Podczas kołowania po ziemi w przypadku śmigłowca
začať sa učiť
zużywa się mniej paliwa niż przy podlocie i zmniejsza się do minimum wpływ turbulencji powietrza.
Kiedy jest konieczny podlot śmigłowca i z jakich względów?
začať sa učiť
na przykład w terenie pofałdowanym z miękką i nierówną powierzchnią
Kiedy można upoważnić pilota do wykonania podlotu?
začať sa učiť
Na żądanie pilota, lub jeśli jest konieczne przemieszczenie się śmigłowca nad powierzchnią ziemi z małą prędkością, zwykle mniejszą niż 37 km/h (20 kt)
W trakcie podlotu zużycie paliwa
začať sa učiť
wzrasta
przy dużych i ciężkich śmigłowcach w czasie podlotu
začať sa učiť
zwiększa się turbulencja spowodowana przez schodzące strumienie powietrza

Ak chcete pridať komentár, musíte byť prihlásený.